Warum die InnoTrans eigene Video-Regeln hat
Die InnoTrans ist ein Ausnahmefall unter den Leitmessen: Neben den Hallen liegt ein Freigelände mit 3.500 Metern Gleis, auf dem komplette Züge, Loks und Bahntechnik stehen. Für Aussteller heißt das doppelte Chance und doppelte Anforderung - der Stand in der Halle braucht den klassischen Loop, das Fahrzeug draußen verdient eine eigene Bildsprache: Walkarounds, Detailaufnahmen, Interviews vor dem Exponat.
Das Publikum ist international und hochspezialisiert: Bahnbetreiber, Systemintegratoren, öffentliche Auftraggeber. Videos für diese Zielgruppe müssen technisch präzise sein und trotzdem ohne Ton am Stand funktionieren - in Berlin hört in den Hallen niemand zu.
Was wir für InnoTrans-Aussteller produzieren
Der Stand-Loop. 30 bis 90 Sekunden, nahtlos, ohne Ton verständlich - die Grundausstattung jedes Standes. Grundlagen im Messefilm-Guide.
Fahrzeug- und Technik-Demos. 3D-Animationen machen sichtbar, was im Fahrzeug verborgen ist: Antriebstechnik, Steuerung, Komponenten im Drehgestell. Kombiniert mit Realaufnahmen vom Freigelände entsteht das stärkste Format der Messe.
Der Messe-Teaser vorab. Ein kompakter Ankündigungs-Clip für LinkedIn, Newsletter und Vertrieb, der vor der Messe Termine auf den Stand holt - bei internationalen Besucherströmen entscheidet das Vorfeld, wer Ihren Stand einplant.
Der Messe-Recap. Gedreht und noch während der Messe online: für Kunden, Partner und Ihr internationales Team, das nicht in Berlin ist.
Interviews am Stand. Betreiber, Partner und Referenzkunden sind ohnehin vor Ort - die InnoTrans ist der effizienteste Termin für Kundenstimmen, die sonst drei Reisetermine kosten würden.
Timing: rückwärts vom Messetermin geplant
Die InnoTrans findet in der Regel im September statt. Die Zeitschiene davor: Messefilm mit Dreh oder 3D-Animation acht bis zwölf Wochen vor Messebeginn starten, den Teaser vier bis sechs Wochen vorher live schalten, Abnahme mit Puffer vor dem Aufbau. Für Drehs auf dem Messegelände klären wir Akkreditierung und Genehmigungen mit - das gehört zur Produktion, nicht zu Ihren Aufgaben.
Mehr zur Branchenlogik auf unserer Seite Logistik & Transport. Im Erstgespräch bekommen Sie eine ehrliche Format-Empfehlung und einen konkreten Budget-Rahmen.
